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スバル フォレスター エクシーガー レガシィ インタークーラー 圧力損失低減加工 インタークーラー圧力損失低減加工(スバル レガシィツーリングワゴンの詳細情報

インタークーラー圧力損失低減加工(スバル レガシィツーリングワゴン。インタークーラー圧力損失低減加工品の取り付け(スバル フォレスター。レガシィB4のインタークーラー・圧力損失低減加工・ステンシル塗装。スバル フォレスター SH9に使用していました。今回車両入替えの為出品することにしました。)圧力損失低減加工済のインタークーラーを装着すると、下からのトルク、レスポンスUP、加速の伸びが期待できます。フィンの折れ等も少しありますが問題なく使用可能です。- タイプ: インタークーラー- 素材: アルミニウム- 冷却フィン数: 多層フィン- 内部構造: ストレートフィンデザイン- 接続口径: 標準サイズご覧いただきありがとうございます。インタークーラー圧力損失低減加工品の取り付け(スバル フォレスター。IN側は特に加工せず、OUT側のみ加工してあります。。ペイトンプレイス スリップオンメガホンマフラー。他車種にはエクシーガ フォレスターSH5 レガシィアウトバックBPE にも流用することが可能です(同じ部品なら流用できます。ステンレススチール ポリッシュクローム マフラー バルカン400用マフラー。日産純正GARRETT タービン ER34 rb25。当方はとても実感でき、コスパの良い改造だと思いました。クラウンワゴン 社外マフラー JZS130G。R*y様 WirusWin マフラー 本体 日本製。アルミ製の多層フィンインタークーラー、ストレートフィンデザインで冷却性能が向上。カローラクロス ハイブリッド ガナドール2本出しマフラー。Bluefin ホンダ アクティ トラック 車マフラー 砲弾型。
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